科学首页 > 科技生活 > 新闻列表 > 正文

超级环路列车方案公布 秒速340米等同声音传播

http://www.kexue.com 2013-08-14 09:29:03 腾讯科学  发表评论


这种列车的速度超过目前地球上行驶的任何一列商业火车,对未来城际交通而言是个革命性的突破

超级环路列车(Hyperloop)交通运输系统的方案设计,采用太阳能作为能量源,电磁加速驱动列车,速度可达到每秒340米左右

  埃隆·马斯克(Elon Musk)是一位传奇的亿万富翁,拥有SpaceX私人航天公司和特斯拉电动机车公司,本周这位企业家公布了超级环路列车(Hyperloop)的概念设计,只需要30分钟就能完成旧金山到洛杉矶的旅程,该平台被喻为“第五种交通工具”。最新的消息证实超级环路列车系统将使用太阳能,每小时可达到1223公里,接近每秒340米,显然该速度超过目前地球上行驶的任何一列商业火车,对未来城际交通而言是个革命性的突破。

  埃隆·马斯克认为相距1500公里之内的城市都可以修建这样的超级轨道,可运输人员或者货物,如果仅仅运送人员,那么造价就会便宜一些,大约为60亿美元。设计思路是修建完全封闭的管道平台,乘客坐在梭形座舱内,通过压缩空气在座舱周围形成空气垫,因此在运行的过程中可以大大降低摩擦阻力,管道的上端将铺设太阳能电池板,用来为座舱提供所需的能量。埃隆·马斯克称乘坐这样的交通工具很像乘飞机,一旦座舱处于高速运行状态时,乘客几乎不会感觉到高速带来的影响,对列车进行加速的动力为电磁技术,但是能量来源于太阳能电池板。

  该计划事实上可替代现有的轨道交通,比如加州拟斥资700亿美元打造的高度铁路系统,埃隆·马斯克认为现代铁路不仅低效,而且很缓慢,造价也很昂贵,如果在洛杉矶和旧金山之间修建一条超级环路列车(Hyperloop),造价只要60亿美元,票价也会比传统的高速铁路或者飞机票便宜得多,完全不用担心会从天上掉下来,管道采用悬挂式设计可以降低工程造价,并提高抗震级别。

  根据埃隆·马斯克估计,在旧金山和洛杉矶之间修建的超级环路列车系统需要7至10年的时间,这个方案对于加州政府而言是个不错的选择,可大大节约高速轨道交通系统的费用,其可能会成为下一代的高速交通系统。(Everett)

  相关阅读
  科学解密不可思议超导体 激发电流可悬浮磁列车
  地心列车是理想还是现实 17世纪牛顿就已研究
  超酷HS2高速列车问世 科幻造型时速每秒100米
  组图-最新型磁悬浮列车登场 时速超过500公里
  历史照片揭上世纪最惊人设计 单轨列车横空出世

网友评论以下评论只代表网友个人观点,不代表科学网观点 已有条评论