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劳斯莱斯进军船只业 欲打造泛用型"远洋无人船"

http://www.kexue.com 2014-03-11 10:42:59 新浪科技  发表评论


劳斯莱斯表示,对在世界贸易中占据90%的份额的价值3750亿美元的航运业来说,无人船更加安全、运费更低廉,而且更少污染

蓝鲨项目,美国海军正在这里试验虚拟现实耳机

  劳斯莱斯公布了一个用遥控无人驾驶货船取代传统货船的大胆计划。借助该公司正在挪威研制的一种“虚拟平台”,船长可以在世界的任何地方遥控这种船只。劳斯莱斯表示,对在世界贸易中占据90%的份额的价值3750亿美元的航运业来说,无人船更加安全、运费更低廉,而且更少污染。

  该公司已经开始设计能在各大海洋间穿梭,不用一个人在船上就能成功运送货物的大型无人船。英国工程团队蓝色海洋创新部也已公布遥控船只的概念,他们认为,这种船将能运载更多货物,并能削减成本、提高安全性,而且还能减少污染物。船上的相机将会把360度视角的画面实时传输给挪威的操作员,他们借助一个虚拟的桥接虚拟现实系统遥控这些船只,引领它们顺利抵达目的地。谈判已经着手开始解决任何监管障碍和潜在的理解障碍,劳斯莱斯非常乐观地认为,无人船有可能会在未来10年内开始出海远洋。

  该公司的一位发言人说:“一些措施已经实施,这主要集中在海军区,但是我们认为,第一步将是给船只增加一些特定岸上操作功能。例如遥控发动机和设备监测,以及一些水下操作,这包括首次实现在近海控制无人有缆遥控水下机器人(ROVs)。”该公司已经开始给船只配备高级相机。“越来越多的船只已经配备在夜间、大雾和雪天能比人眼更好地查看周围环境的相机,而且有更多船只装备能够发送大量数据的系统。因此现在需要回答的问题是:假设这项技术已经发展完善,现在是把一些操作转移到岸上的合适时间吗?是20名机组成员在北海的风浪中航行更好,还是由5人在岸上的控制室里操控更好呢?采用无人船后,同一个人可以监控很多艘船。”

  劳斯莱斯表示,没有船员的船只,造价和维护费用也将更加低廉。“船上的很多设备和系统只是为了确保船员可以吃上饭,以及确保他们的安全和生活舒适。排除或者减少这些人为需要,船只将会从根本上得到简化,并减少建造成本。我们认为,现在是时候考虑不同类型的无人船只的发展蓝图了。”(孝文)

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