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马航MH370失联满月 中澳相继获疑黑匣子信号

http://www.kexue.com 2014-04-08 09:57:10 中国新闻网  发表评论


马航370MH370失联已经整整一个月。丽都酒店,家属仍在等待与煎熬

  从春寒料峭的3月8号,到仲暮交替的晚春时节,马航370MH370失联已经整整一个月。丽都酒店,家属仍在等待与煎熬,另一边则是搜救人员不懈的坚持。

  4月4日下午,东经101度、南纬25度附近海域,中国交通运输部所属的“海巡01号” 的黑匣子搜寻仪中突然传来了一段脉冲信号,搜寻队员们迅速戴起耳机,但信号随即消失。而在4月5日16时30分许,脉冲信号再度出现——这次长约1分30秒,37.5千赫兹,每秒一次。这也是目前最接近马航MH370搜寻重要进展的一个线索。

  北京时间昨天中午12点10分左右,澳大利亚联合协调中心举行新闻发布会,协调中心负责任人休斯敦证实,澳大利亚“海盾号”昨天也在搜救区域北部侦测到两次水下脉冲信号:

  休斯敦:我们的搜寻定位仪也搭配到了澳大利亚的海军海盾号的搜救船上,我们在搜救区域的北部也发现了两次的信号,这个信号与我们之前搜索到的一些信息有一致性,这也是非常可靠的一个线索。到目前为止,我觉得也是我们可以获得的最好的线索。当然,我也还是希望大家能够把这个信息非常谨慎的来进行对待,并且要负责任的对待这个信息。

  中国海上搜救中心要求集中舰船加大水下扫测的搜寻力度,并进一步加强与澳大利亚联合协调中心的沟通联系。7号当天,我方多艘舰船继续进行水上水下搜寻,遗憾的是,海巡01昨天没有再接收到黑匣子发出的脉冲信号。交通运输部中国海上搜救中心总值班室副主任卓立:

  卓立:4月7日,海巡01和海军的两条军舰继续在任务开去开展水下扫测,南海救115,东海救101和海军的171舰在任务海区进行海面上的搜寻,中方的其他三条船急需在印度洋的东部海域进行搜寻,今天我们还是重点关注的是海巡01在任务海区开展的水下扫测和搜寻,但是目前还没有任何的消息,还没有收听到疑似的黑匣子发出的定位信号。

  黑匣子电池只能维持一个月有效时间,从今天开始电池能量逐渐减弱,这是否会影响“海巡01”捕捉到相关的脉冲信号?卓立分析认为,不排除继续搜到信号的可能。

  卓立:这个脉冲信号受到很多因素的影响,比如海水的温度,盐度。另外也受到海洋生物、海浪等等海洋背景杂音的干扰,所以30天的电量只是理论上的,它是一个最低的电量应该能够维持,所以也不排除黑匣子能够继续发出定位的信号。

  澳方总协调人休斯敦7日说,“海盾号”军舰6日两次侦测到水下脉冲信号,一次持续了2小时20分钟,一次持续13分钟,发现信号的位置与中国“海巡01”船侦测到信号的位置相距不远,收集到的信号特征与黑匣子信号相符。澳大利亚和中国舰船的发现互相印证,使目前侦测失联客机黑匣子释放信号的区域大幅的缩小。

  同样是在7号,北京时间傍晚5点半,马来西亚代理交通部长希沙姆丁在吉隆坡举行新闻发布会。在回答记者有关黑匣子找到以后其所有权和有关黑匣子调查工作领导权的提问时,希沙姆丁称将会根据国际航空组织的惯例处理。希沙姆丁还否认了有关马航失联航班在飞向南印度洋过程中曾经绕开印尼领空的报道。他说,马来西亚武装部队司令已经和印尼联系,印尼方面的雷达没有发现MH370航班的信号。

  希沙姆丁:我们现在关于这个雷达,我们有马来西亚的国防的部长在进行这方面的调查的工作,但是我们之前已给大家说过了,我们的确在雷达的范围内没有发现MH370的航班。

  在中方和澳方都发现脉冲信号之后,4月7日8点,中国海上搜救中心经与澳方协调,指定了中方舰船的搜寻区域。交通运输部所属“海巡01”轮、“东海救101”轮和中国海军999舰、998舰在疑似海区面积为144平方公里的搜寻区域内进行复核扫测;“南海救115”和海军171舰分别在西区近6万平方公里和南区3万多平方公里的海区搜寻并向疑似海区靠拢;“海巡31”、“南海救101”及海军863舰继续在印度洋东部海域搜寻。

  目前,专家仍在对有关信号进行分析,无人深水探测器随时待命,但是疑似信号的海域水深达到4500米,这也是目前参与任务的深水探测设备的下潜极限,何时能够让信号源“水落石出”?这成了目前各方最大的期待。

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